根据运行里程配备包车驾驶人

　　白天连续开车≤4小时

　　晚上连续开车≤2小时

　　司机每次休息≥20分钟

　　“两客一危”，指从事旅游的包车、长途客车和运送危化物品车。9月1日至10月31日，全省开展集中整治“两客一危”预防重特大道路交通事故活动。

　　《方案》提出，对省内所有长途客运班线清理整顿，相应调整客运班线发车时间。其中，凡在省内道路运行的九座以上长途客车、卧铺客车、旅游客车必须在零时至5时落地休息;七座以上客车22时至次日6时禁止在三级以下山区道路运行。在省外道路运行的我省客车也要遵守此规定。确保客运驾驶人日间连续驾驶不超4小时，夜间连续驾驶不超2小时，每次停车休息不少于20分钟，消除疲劳驾驶安全隐患。

　　同时，开展旅游客运车辆安全专项整治，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，推行包车业务网上申请和办理制度。以本辖区客运班线所经道路为重点，全面排查和治理道路安全防护设施、标志标线等存在的安全隐患。

　　夜间行驶速度不得超过日间的80%。

　　驾驶员一年有三次以上超速，通报企业解除聘用

　　《方案》要求，对辖区驾驶员培训、考核、管理进行全面检查，对大中型客货运车辆及驾驶人集中清理，对逾期未审验的书面告知运输企业，责令暂停营运。

　　清查客货运车辆驾驶人交通违法和记分情况，对交通违法未处理的，通报所属运输企业督促接受处理。交通违法记分达12分以上、酒后驾驶、超员20%以上的，公安部门依法从严处理，对12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，通报企业解除聘用，企业同时负连带责任。

　　健全完善动态监控平台使用管理规定，调整驾驶时间和速度等预警指标，落实专人实行24小时动态监管，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。夜间车辆行驶速度不得超过日间行驶速度的80%。

　　省际交通安全服务站

　　　全天执勤

　　《方案》还要求，落实省际交通安全服务站24小时执勤制度，视情况在客运班线集中的市际、县际交界处设立执勤点，对9座以上客运车辆、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查，对今年以来发生死亡3人以上较大道路交通事故的责任倒查、追究情况全面清查，查明事故原因，认定事故性质，严肃追究有关责任单位和责任人的责任。

　　同时，完善严重交通违法举报奖励制度，公示举报奖励方式。公众可通过110、122和公安微博，举报重点车辆严重交通违法行为。