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泾阳一农民花百万元搜集木车轮 欲建古车轮博物馆

www.xibuxinwen.com.cn(2012-08-22)来源:未知
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    西部新闻网消息  (文风 华商报记者邓小卫 )    8月9日,淳化县蒙家村,村民蒙桂平指着已经坍塌的窑洞,告诉任跟红木车轮就在里面,如果要挖会有危险。

  在当地人眼中,在废弃窑洞中的“破轮子”不值得冒险挖出来。执着的任跟红在窑洞前猫腰看到木轮后,起身取来绳子和铁锹,和同伴没有犹豫就钻进了窑洞,将一个完整的车轮拉了出来。

  为了车轮耗费近百万

  任跟红,泾阳县永乐镇一个普通的农民,他几乎将全部的精力和财富用于搜寻木车轮。他家原本很宽敞的庭院里,堆满了近千个大大小小、各式各样的木车轮,只留有很窄的道通行,不了解的人还以为这里是仓库。

  说到为何要收集木车轮,47岁的任跟红说,10年前他原本想开个农家乐,为了装点院子,便收集以前的农具。收集过程中,他发现很多农具残损不堪,唯有木车轮因为用料考究,制作坚固保存较为完整。从此以后,任跟红办农家乐的念头抛弃了,一心收集木轮子。

  10年来,只要听说哪里有木车轮,他便立即前往,甚至跑到青海、甘肃、内蒙古和山西等地。家人算了一笔账,这些年来他收集木车轮耗费近百万元。任跟红痴迷木车轮的举动打动了乡邻,大家给他提供线索,还有人将自家的木轮子送给他,看着任跟红整天和破木车轮打交道,朋友戏称他是永乐镇的“拿破仑”。

  造一辆木轮车相当于盖三间瓦房

  淳化县善花村三组,74岁的蒙志仁家中的屋檐下摆放着一对木车轮,家中房屋修缮多次,但老人家一直不舍得将车轮丢弃。

  老人回忆,这对木轮子是1920年左右,父亲请两名木匠和一名铁匠打造一辆木轮大车,用了一个多月完工,成本相当于盖三间瓦房。

  整个木轮大车中最费工费料的就是两个大轮子,木车轮使用当地木质较硬的青槐木。木轮直径1.4米(相当于两个半小轿车轮胎直径),分九块十八辐,全部是铆接,轮子外圈还钉了一圈铁瓦,一个轮子重上百斤,仅铁的用量就有二三十斤,这也是很多木轮后来被烧毁取铁卖钱的原因。

  帮任跟红收集整理资料的永乐镇中学老师梁春海说,木车轮分牛拉和马拉两种,它曾是主要的交通工具,有木轮大车的都是小康之家。

  他们在甘肃收集到一辆完整的木轮轿车,上面刻有很多个“喜”字。上年纪的村民讲,他们村子里的老媳妇都是坐着这辆车迎娶回来的。

  “拿破仑”的烦恼

  看着满院子的搜集来的木车轮,任跟红的心事越来越重,他原本要筹办一个简易的古制木车轮博物馆。近期突然接到征地拆迁的通知,他觉得房子拆了无所谓,但如何存放木车轮让他头疼。任跟红还计划再搜集200个木轮,多抢救一些,将种类丰富一些。有的木轮破损非常严重,他试着刷清漆进行保护,但油漆后的木轮颜色改变,失去了原本的质朴感,只好放弃这种方法。

  上海一位收藏界的朋友鼓励他办一座正规的博物馆,但筹办起来谈何容易。任根红计划重返曾搜集木车轮的地方,向它们原来的主人补充文字和影像资料,还原每个车轮背后的故事,好让每位参观者都能从中了解那段历史。

 

编辑:西部新闻
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