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Lotus每一款产品都是为驾驶而生

www.xibuxinwen.com(2021-08-28)来源:西部新闻网
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延续空气动力学初心的Lotus,它的每一款产品都是为驾驶而生。路特斯Lotus曾经书写过很多赛道传奇,从击败保时捷赛车的流线型Mark VIII,到第一台F1“翼车”路特斯Type 49,从1978年横扫F1的地效赛车路特斯Type 79到2019年推出的绝世超跑路特斯Evija,路特斯始终深研着让跑车畅快呼吸的技术,适应风,驾驭风,成为风。
是的,路特斯的标签,就是其空气动力学在汽车应用领域的领先地位。
空气动力学一直都是路特斯缔造车坛奇迹的法宝。就算暂别F1,但贡献过无数划时代设计的路特斯是永远的传奇。在那个F1车队盲目崇拜提高引擎功率的时代,柯林·查普曼就提出了“轻量化才是制胜的王道”的超前理念。
同时,他在空气动力学方面的研究也从未停下脚步。在1978年横扫F1的地效赛车路特斯Type 79身上,路特斯找到了以文丘里效应提升操控的革命性技术,从此让每一台路特斯的产品多了一套“呼吸”系统。
路特斯Type 79的秘密武器是名噪一时的“地面效应”,通过底盘“文丘里效应”设计以及通过活动式接地侧裙封闭车底气流通道,带来了惊人的下压力和弯道速度,以绝对优势领先其他赛车。
路特斯Type 79
毫无悬念,当年获得顶尖空气动力学设计加持的路特斯Type 79赢得了12个标杆、8个冠军,同时也赢得当年的车队总冠军和车手总冠军,并锁定了F1未来几年的发展趋势,路特斯在空气动力学的领先造诣可见一斑。
也正是从路特斯Type 79开始,之后的每一台路特斯产品上都多了一套“呼吸”系统,而路特斯也成为业界的一大传说,大家都把它的产品称为“会呼吸的跑车”。
路特斯Type 79
而路特斯Emira作为路特斯品牌的最后一款燃油车,它用一副从设计和空气动力学完美融合的外观,对这个时代画上一个完美的句号。所以,我们也很期待路特斯Emira的实车,更期待路特斯继路特斯Evija之后,未来带给我们更多的电动跑车。
编辑:西部新闻网联盟
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